Modułowy system stojaków rowerowych został zaprojektowany tak, aby rower stał mocno i stabilnie. Wytrzymały gumowy rękaw chroni lakier zaparkowanych rowerów. Jest standardowo produkowany dla czterech, sześciu lub ośmiu rowerów. Inne miejsca parkingowe mogą być dodane na życzenie. Możliwe jest również zamówienie wersji ekonomicznych bez gumowej ochrony.

Konstrukcja nośna wykonana jest ze stali ocynkowanej, malowanej proszkowo, z elementami wykonanymi ze stali nierdzewnej AISI 304. W dolnej części przyspawane są cztery płyty ze stali nierdzewnej z otworami do ewentualnego zakotwienia w podstawie.

PRODUCENT:

STREETPARK

MATERIAŁ:

stal ocynkowana, malowana proszkowo + stal nierdzewna

WYMIARY /WARIANTY:

GALERIA:

Zdrowy styl życia to nie tylko zdrowa dieta, to przede wszystkim ruch.
Aktualnie dużo ludzi zostawia samochód w garażu, nie korzysta z komunikacji miejskiej i przesiada się na rower. A im więcej rowerzystów, tym większe zapotrzebowanie na stojaki rowerowe. Standardem jest instalacja stojaka rowerowego przed sklepami, urzędami, szkołami i instytucjami publicznymi. Wiele firm propagujących zdrowy tryb życia poświęca przestrzenie parkingowe niegdyś zarezerwowane dla samochód na rzecz instalacji wiaty rowerowej.  

Stojaki rowerowe powinny być przede wszystkim:

• Praktyczne i wygodne w wykorzystaniu
• Bezpieczne
• Solidnie wykonane
• Estetyczne

Stojak rowerowy powinien dawać nam bezpieczeństwo, że nie tylko nasz rower nie zginie, ale także że nie zostanie zniszczony czy porysowany przez sąsiednie
parkujące rowery. Stojaki powinny mieć odpowiedni rozmiar, umożliwiający łatwe i szybkie przypięcie każdego typu roweru. Idealnym rozwiązaniem przestrzeni publicznej jest wiata rowerowe posiadająca wewnątrz szereg stojaków rowerowych zapewniających powyższe funkcje i dodatkowo
chroniąca przed opadami.

Stojaki i wiaty  stanowią estetyczną ozdobę przestrzeni publicznej.