Pierś­cień. Sto­jak rowerowy F120V‑E —  zapew­nia rowerom wygod­ną pozy­cję parkowa­nia i ide­al­ny sposób na ich połącze­nie. 

PARAMETRY TECHNICZNE

Pobierz kartę tech­niczną — TUTAJ

WARIANTY

F120V‑B.: stacjonarny z płytą bazową do kołkowa­nia                                                                      F120V‑S.: stacjonarny do zabetonowa­nia                                                                                          F120V-.E: możli­wość jed­nos­tron­nej reg­u­lacji                                                                                      F120V-.: tylko pierś­cień jako sto­jak pochylony

 MATERIAŁY I WYKOŃCZENIA

Wyko­nany ze stali nierdzewnej V2A piaskowanej i elek­tropolerowanej na mat lub mal­owanej proszkowo.

GALERIA

Zdrowy styl życia to nie tylko zdrowa dieta, to przede wszys­tkim ruch.
Aktu­al­nie dużo ludzi zostaw­ia samochód w garażu, nie korzys­ta z komu­nikacji miejskiej i prze­si­a­da się na row­er. A im więcej row­erzys­tów, tym więk­sze zapotrze­bowanie na sto­ja­ki rowerowe. Stan­dar­d­em jest insta­lac­ja sto­ja­ka rowerowego przed sklepa­mi, urzę­da­mi, szkoła­mi i insty­tuc­ja­mi pub­liczny­mi. Wiele firm propagu­ją­cych zdrowy tryb życia poświę­ca przestrze­nie parkingowe niegdyś zarez­er­wowane dla samochód na rzecz insta­lacji wiaty rowerowej.  

Sto­ja­ki rowerowe powin­ny być przede wszystkim:

• Prak­ty­czne i wygodne w wykorzystaniu
• Bez­pieczne
• Solid­nie wykonane
• Este­ty­czne

Sto­jak rowerowy powinien dawać nam bez­pieczeńst­wo, że nie tylko nasz row­er nie zginie, ale także że nie zostanie zniszc­zony czy porysowany przez sąsiednie
parku­jące row­ery. Sto­ja­ki powin­ny mieć odpowied­ni rozmi­ar, umożli­wia­ją­cy łatwe i szy­bkie przyp­ię­cie każdego typu roweru. Ide­al­nym rozwiązaniem przestrzeni pub­licznej jest wia­ta rowerowe posi­ada­ją­ca wewnątrz szereg sto­jaków rowerowych zapew­ni­a­ją­cych powyższe funkc­je i dodatkowo
chronią­ca przed opadami.

Sto­ja­ki i wiaty  stanow­ią este­ty­czną ozdobę przestrzeni publicznej.