Pierścień. Stojak rowerowy F120V‑E — zapewnia rowerom wygodną pozycję parkowania i idealny sposób na ich połączenie.
PARAMETRY TECHNICZNE
Pobierz kartę techniczną — TUTAJ
WARIANTY
F120V‑B.: stacjonarny z płytą bazową do kołkowania F120V‑S.: stacjonarny do zabetonowania F120V-.E: możliwość jednostronnej regulacji F120V-.: tylko pierścień jako stojak pochylony
MATERIAŁY I WYKOŃCZENIA
Wykonany ze stali nierdzewnej V2A piaskowanej i elektropolerowanej na mat lub malowanej proszkowo.
GALERIA
Zdrowy styl życia to nie tylko zdrowa dieta, to przede wszystkim ruch.
Aktualnie dużo ludzi zostawia samochód w garażu, nie korzysta z komunikacji miejskiej i przesiada się na rower. A im więcej rowerzystów, tym większe zapotrzebowanie na stojaki rowerowe. Standardem jest instalacja stojaka rowerowego przed sklepami, urzędami, szkołami i instytucjami publicznymi. Wiele firm propagujących zdrowy tryb życia poświęca przestrzenie parkingowe niegdyś zarezerwowane dla samochód na rzecz instalacji wiaty rowerowej.
Stojaki rowerowe powinny być przede wszystkim:
- Praktyczne i wygodne w wykorzystaniu
- Bezpieczne
- Solidnie wykonane
- Estetyczne
Stojak rowerowy powinien dawać nam bezpieczeństwo, że nie tylko nasz rower nie zginie, ale także że nie zostanie zniszczony czy porysowany przez sąsiednie
parkujące rowery. Stojaki powinny mieć odpowiedni rozmiar, umożliwiający łatwe i szybkie przypięcie każdego typu roweru. Idealnym rozwiązaniem przestrzeni publicznej jest wiata rowerowe posiadająca wewnątrz szereg stojaków rowerowych zapewniających powyższe funkcje i dodatkowo
chroniąca przed opadami.
Stojaki i wiaty stanowią estetyczną ozdobę przestrzeni publicznej.