Kształt

Ławka TRAM to masy­w­na i jed­nocześnie ele­ganc­ka kon­strukc­ja żel­be­towa o staran­nie opra­cow­anych pro­por­c­jach, w której każdy wymi­ar ma kluc­zowe znacze­nie dla funkcjon­al­noś­ci i odbioru wiz­ual­nego. Wer­s­ja Tram Rec­to mierzy dokład­nie 185 cm dłu­goś­ci, co pozwala na kom­for­towe korzys­tanie przez kil­ka osób jed­nocześnie, przy zachowa­niu pro­por­cji odpowied­nich do przestrzeni pub­licznych. Jej sze­rokość wynosi 67 cm, dzię­ki czemu siedzisko jest obsz­erne i sta­bilne, a użytkown­ik ma zapewnioną wygodę bez nad­miernego zaj­mowa­nia miejs­ca w otocze­niu. Wysokość siedziska to 43 cm, czyli wartość dos­tosowana do ergonom­icznych stan­dard­ów, ułatwia­ją­ca siadanie i wstawanie, nato­mi­ast całkowi­ta wysokość wraz z opar­ciem to 80 cm, co zapew­nia odpowied­nie pod­par­cie pleców i kom­fort dłuższego użytkowa­nia. Wari­ant Tram Cur­vo jest nieco dłuższy i mierzy 204 cm, przy zachowa­niu iden­ty­cznej sze­rokoś­ci 67 cm oraz wysokoś­ci – 43 cm do poziomu siedziska i 80 cm do górnej krawędzi opar­cia. Dzię­ki temu, że oba mod­ele mają pre­cyzyjnie określone wymi­ary, możli­we jest tworze­nie spójnych i mod­u­larnych układów – ław­ki prostej w for­ma­c­jach lin­iowych lub łuku, a ław­ki zakrzy­wionej w kom­pozy­c­jach półkolistych. Każdy egzem­plarz waży 650 kg, co dodatkowo pod­kreśla sta­bil­ność kon­strukcji i elimin­u­je ryzyko prze­sunię­cia, jed­nocześnie nada­jąc ław­ce mon­u­men­tal­ny charak­ter. Wszys­tkie pro­por­c­je – od sze­rokoś­ci siedziska po wysokość opar­cia – zostały zapro­jek­towane tak, aby połączyć ergonomię użytkowa­nia z nowoczes­ną, organ­iczną este­tyką bryły